Depuis quatre années, un jeune handicapé de 24 ans de la région de Saint-Malo voit passer l’hélicoptère de la Section Aérienne de la Gendarmerie de Rennes au-dessus de sa maison. Il rêvait de rencontrer les aéro-gendarmes, c’est chose faite avec la complicité du commandant de la Force Aérienne de la Gendarmerie de l’Ouest (FAGO).
Le colonel Clerbout, commandant de la FAGO, accueille Mattis et sa maman à son arrivée à la Section Aérienne de Rennes.
Hier, 28 Janvier, j’ai eu le plaisir d’accompagner Mattis Raguenes et sa maman pour une visite de la SAG de Rennes. Nous étions attendus par le Commandant d’unité, le Colonel Clerbout. Mattis, très heureux de cette visite, a montré un intérêt incroyable et presque inattendu pour les hélicoptères. Il a écouté attentivement le Colonel qui lui a expliqué le travail des hélicoptères Gendarmerie et lui a fait un topo complet sur les deux machines présentes, un EC 135 et un Ecureuil, expliquant comment fonctionne ces appareils, leurs performances… etc. Mattis a posé une multitude de questions, voulant tout savoir, tant sur les hélicoptères dans les moindre détails ainsi que sur les optionnels dont ils sont pourvus. Un grand moment pour lui a été d’assister au retour de mission de l’EC 135. Il n’a rien perdu de l’évolution de l’hélicoptère se déplaçant en stationnaire jusqu’au posé sur le parking.
Mattis a expliqué au Colonel qu’il voyait souvent des hélicoptères Gendarmerie survoler sa maison sur les bords de la Rance à La Ville Es Nonais lui demandant s’il voyait ses signes bonjour et espérant que la prochaine fois il vole un peu plus bas pour lui permettre de mieux voir. Il a aussi invité le Colonel à se poser dans le jardin pour profiter d’un café. Celui-ci l’a remercié mais n’a rien promis…
Mattis avec sa mère, le colonel Clerbout et notre ami Jean Louvet qui représentait Les Ailes de la Gendarmerie (et l’auteur de l’article).
Après plus de deux heures d’explications et de discussion, avant de prendre congé, le Colonel Clerbout a remis à Mattis, en cadeau, quelques objets en souvenir de sa visite et je lui ai personnellement fait cadeau d’une casquette siglée Eurocopter. Mattis a été très heureux de recevoir ces cadeaux et nous a chaleureusement remercié.
Une magnifique journée pour Mattis, qu’il n’est pas près d’oublier…
Jean Louvet
Un commentaire
un grand merci au colonel Clerbout qui a bien voulu consacré un peu de son temps précieux à Mattis, à Marie-Caroline Gras du bureau élargie de notre association « les ailes de la Gendarmerie » qui a organisé la rencontre et à Jean Louvet, membre de notre association, pilote émérite, qui a bien voulu accompagner Mattis et sa maman pour cette visite tant désirée et attendue par le jeune Mattis! Merci Jean pour ce compte rendu intéressant et bien sympathique!
GD (2S) Damien Striebig
L’actualité estivale en cette fin d’août, met l’accent sur les phénomènes de baïnes, les courants dangereux du littoral aquitain. Dans les années 80, les interventions sur des nageurs emportés vers le large par le courant étaient réalisées par hélitreuillages, quand l’hélicoptère était le seul moyen de sauvetage pour leur venir en aide. C’était l’époque héroïque…
Les Grandes Jorasses ont été le théâtre de nombreux sauvetages comme en a témoigné* Roger Vandaele, dans un article récent. Cette fois-ci c’est un autre pilote des cimes, notre ami Jean Louvet, qui raconte son sauvetage, de trois alpinistes coincés à 3500 mètres sous la pointe Whymper. Là encore, il s’en est fallu de peu…
Le 6 mai 2023, la Section Aérienne d’Ajaccio sur l’Ile de Beauté, fêtait ses 60 ans. Avec les personnalités invitées à cette cérémonie se retrouvaient une grande partie des anciens de cette unité prestigieuse des Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale (FAGN), pour célébrer un moment de retrouvailles et participer à la cérémonie militaire destinée…
Aujourd’hui, je vous rapporte une histoire sans date, avec juste une zone : le large de Capbreton. Là où les grands fonds descendent sous la barre des 3000 mètres. Vous comprendrez que ce détail à son importance, puisque le gouf de Capbreton est un gigantesque canyon de presque 300 kilomètres de long, atteignant 15 kilomètres de…
Le commandant des FAGN nous autorise à reproduire son édito de la lettre COM.FAG, destinée à l’ensemble du personnel des Forces. Le général y dresse un portrait réaliste de ses unités et des équipages qui les animent. J’ai visité dernièrement notre groupement de maintien en condition opérationnelle (GMCO) et nos unités aériennes de Montpellier, Amiens,…
Le sling (cargo-sling) en hélicoptère est une technique qui a son utilité lors de circonstances particulières (catastrophes, théâtres d’opérations…). L’hélicoptère est alors le seul moyen d’acheminer des charges conséquentes dans des lieux exigus. Le récit humoristique de Michel Coudurier, toujours issu de nos bulletins de liaison*, laissera un souvenir nostalgique aux pilotes d’hélicoptères qui exécutaient…
un grand merci au colonel Clerbout qui a bien voulu consacré un peu de son temps précieux à Mattis, à Marie-Caroline Gras du bureau élargie de notre association « les ailes de la Gendarmerie » qui a organisé la rencontre et à Jean Louvet, membre de notre association, pilote émérite, qui a bien voulu accompagner Mattis et sa maman pour cette visite tant désirée et attendue par le jeune Mattis! Merci Jean pour ce compte rendu intéressant et bien sympathique!
GD (2S) Damien Striebig